Сцепление МХ. Центровочные штифты.
Audi / SEAT / Skoda / Volkswagen
Рис.1: Нажимной диск
- Нажимной диск
- Повреждение центровочным штифтом
- Центровочный штифт
- Выемка под центровочный штифт
Сцепление МХ с центровочным штифтом на маховике
Есть два разных варианта исполнения:
Есть два разных варианта исполнения:
- с одним центровочным штифтом
- с двумя центровочными штифтами
Центровочный штифт (3) фиксирует взаимное расположение маховика и нажимного диска (1). Монтаж возможен только в одном положении. Центровочный штифт (3) должен находиться в выемке (4).
-> Этим обеспечивается правильное расположение метки верхней мертвой точки (ВМТ 1-го цилиндра).
Узлы разных вариантов исполнения между собой несовместимы!
-> Этим обеспечивается правильное расположение метки верхней мертвой точки (ВМТ 1-го цилиндра).
Узлы разных вариантов исполнения между собой несовместимы!
Информацию по техническому обслуживанию Сцепление МХ - измененный выключающий диск (11330 RU) и Нажимной диск сцепления типа МХ Деформирована тангенциальная пластинчатая пружина (11893 RU) см. здесь:
http://www.zf.com/corporate/en/products/services/servicecenter/serviceinformation/serviceinformation.jsp
http://www.zf.com/corporate/en/products/services/servicecenter/serviceinformation/serviceinformation.jsp