Замена амортизатора Kayaba

Предостережение

Одновременно демонтируйте только одну стойку с автомобиля.
Поместите все крепежные детали в одну сторону в точном соответствии, в порядке удаления, так, чтобы Вы могли повторно собрать все эти части позже в обратном порядке.
Поврежденный пылезащитный чехол должен будет заменен новым.
Сжимая пружину, будьте осторожным, чтобы при рывке не повредить поршневой шток, поскольку повреждение вызовет утечку масла.
Гайки и болты верхнего крепления должны быть зажаты с указанным моментом затяжки, как рекомендовано автомобильным изготовителем.
Все другие гайки и болты должны также быть обжаты.
В случае необходимости, удалите воздух из магистрали системы торможения.
Убедитесь, что расширительный бачок тормозной жидкости снова наполнен до нужного уровня.

Демонтаж

Отметьте положение верхней пластины (1) на кузове так, чтобы повторно собрать в том же самом положении.
Спиральная пружина (2) должна быть сжата компрессором прежде, чем амортизационная стойка будет демонтирована.
Удалите гайки и болты (3) и отсоедините амортизатор от оси автомобиля.
Отвинтите оставшиеся гайки верхней опоры и затем удалить стойку из автомобиля.
Убедившись, что спиральная пружина (2) сжата, отвинтите главную крепежную гайку штока (5) и закончите демонтаж.

Установка

Проверьте все монтажные детали на предмет их износа, подготовьте их в правильном порядке, проверьте комплектацию.
Прокачайте амортизатор.
Соберите амортизационный узел на автомобиле, в порядке, полностью противоположном процедуре демонтажа.

* Удостоверьтесь, что верхняя опора (1) установлена в положение в соответствии с отметками.

Правовая оговорка: Эти инструкции представлены только как общие рекомендации. KYB Europe не несет ответственности за ущербы, которые могут появится в результате использования этих рекомендаций. KYB Europe рекомендует использовать индивидуальные инструкции, находящиеся в коробках с амортизаторами, и прибегать к помощи квалифицированных мастеров автомобильных ремонтных станций.

Источник: kyb.ru